ड्राइव्ह-इन रॅक: योग्यरित्या कसे वापरावे आणि कोणत्या मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे?

ड्राइव्ह-इन रॅक: योग्यरित्या कसे वापरावे आणि कोणत्या मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे?

ड्राईव्ह-इन रॅकिंग, ज्याला ड्राईव्ह थ्रू रॅकिंग देखील म्हणतात, हे सामान्यत: कमी विविधता असलेल्या मोठ्या प्रमाणात वस्तूंच्या साठवणुकीसाठी डिझाइन केलेले आहे.हाय डेन्सिटी रोडवे स्टोरेज स्ट्रक्चरचा अवलंब करा, स्टोरेजसाठी माल थेट रोडवेमध्ये नेण्यासाठी फोर्कलिफ्टला सहकार्य करा.ड्राईव्ह-इन रॅकिंगच्या प्रत्येक रोडवेवर, फोर्कलिफ्ट पॅलेट माल थेट खोलीच्या दिशेने चालवेल आणि एकूण स्टोरेज इफेक्ट साध्य करण्यासाठी, वस्तू संचयित करण्यासाठी वर आणि खाली त्रिमितीय क्रमवारीनुसार.गोदामाचा वापर दर जास्त आहे.

ड्राईव्ह-इन रॅकिंग हे गहन स्टोरेजसाठी सर्वात सामान्यपणे वापरल्या जाणाऱ्या रॅकिंगपैकी एक आहे.त्याच जागेत सामान्य पॅलेट रॅकिंगपेक्षा जवळजवळ दुप्पट स्टोरेज क्षमता.प्रत्येक पंक्तीमधील रॅकमधील रोडवे रद्द केल्यामुळे, रॅक एकत्र विलीन केले जातात, जेणेकरून स्टोरेज क्षमतेचा जास्तीत जास्त वापर करण्यासाठी समान स्तर, समान वस्तूंचा स्तंभ एकमेकांच्या पुढे असेल.पॅलेट रॅकिंगच्या तुलनेत, वेअरहाऊस वापरण्याचा दर सुमारे 80% पर्यंत पोहोचू शकतो.वेअरहाऊस जागेचा वापर दर 30% पेक्षा जास्त वाढविला जाऊ शकतो.घाऊक, कोल्ड स्टोरेज आणि अन्न, तंबाखू उद्योगात याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

अनेक मोठ्या उद्योगांनी ड्राइव्ह-इन रॅकिंगचा अवलंब केला आहे, त्यामुळे असे दिसून येते की ते उद्योगांना उच्च आर्थिक लाभ देते.मग आर्थिक लाभ जास्तीत जास्त करण्यासाठी ड्राइव्ह-इन रॅकिंगचा अधिक चांगला वापर कसा करायचा.पुढे, Dilong तुम्हाला ड्राईव्ह-इन रॅकिंगचा योग्य वापर कसा करायचा ते दाखवेल आणि रॅकिंगमध्ये-ड्राइव्हच्या वापरासाठी घ्यावयाची खबरदारी!

ड्राइव्हच्या वापरासाठी खबरदारी – रॅकिंगमध्ये!
फोर्कलिफ्ट उपकरणांसाठी आवश्यकता: ड्राइव्हसाठी फोर्कलिफ्टची निवड - रॅकिंगमध्ये मागणी मर्यादेसह आहे.सामान्यतः, फोर्कलिफ्टची रुंदी लहान असते आणि अनुलंब स्थिरता चांगली असते.

रॅकिंगची खोली: भिंतीच्या क्षेत्रातील रॅकिंगची एकूण खोली 7 पॅलेटपेक्षा कमी डिझाइन केली जाऊ शकते.मध्यम क्षेत्रामध्ये आणि बाहेरील रॅकिंगची एकूण खोली सामान्यतः 9 पॅलेटपेक्षा कमी असते.फोर्कलिफ्ट प्रवेशाची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता सुधारणे हे मुख्य कारण आहे.

ड्रायव्हिंग - रॅकिंगमध्ये FIFO ची आवश्यकता जास्त असते, त्याच वेळी लहान बॅच, मोठ्या वाण असलेल्या वस्तूंसाठी ते योग्य नाही.

सिंगल पॅलेट माल खूप मोठा किंवा जड नसावा, वजन सामान्यतः 1500KG च्या आत नियंत्रित केले जाते;पॅलेटमधील अंतर 1.5m पेक्षा मोठे नसावे.

सर्व प्रकारच्या रॅकिंगमध्ये ड्राइव्ह-इन रॅकिंग सिस्टमची स्थिरता तुलनेने कमकुवत आहे.या संदर्भात, रॅकिंगमध्ये ड्राइव्हची रचना करताना, रॅकिंगची उंची खूप जास्त नसावी, साधारणपणे 10 मीटरच्या आत.याव्यतिरिक्त, सिस्टमला बळकट करणारे उपकरण देखील जोडणे आवश्यक आहे.

रॅकिंगमध्ये - ड्राइव्हचा योग्य वापर
ड्राइव्ह-इन रॅकिंगचा अधिक चांगला वापर करण्यासाठी, वेअरहाऊसमध्ये लागू केलेल्या सिस्टम वैशिष्ट्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, ज्याची नवीन वेअरहाऊस डिझाइन करताना किंवा विद्यमान वेअरहाऊसचे रूपांतर करताना तपासणी आणि अभ्यास करणे आवश्यक आहे.उदाहरणार्थ, जर तुम्हाला ड्राइव्ह-इन रॅकिंगच्या किमान जागेत स्टोरेज क्षमता वाढवायची असेल, तर तुम्हाला वाजवी आणि किफायतशीर लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स निवडणे आवश्यक आहे.

प्रथम, सुरक्षितता लोडिंगमध्ये पॅलेट्स रॅकिंगवर ठेवल्या आहेत याची खात्री करा.
ड्राईव्ह-इन रॅकिंगच्या वापरामध्ये, बाजूने लोडिंग आणि अनलोडिंग, कार्गो प्रवेशाचा हा मोड प्रभावीपणे कार्यक्षमतेने कार्य करू शकतो;स्तरांद्वारे रॅकिंगच्या वरपासून खालपर्यंत मालाच्या प्रवेशाकडे देखील लक्ष द्या.

ड्राइव्ह-इन रॅकिंग हे चॅनेल विभाजनाशिवाय एक सतत संपूर्ण रॅकिंग आहे, ज्यामध्ये पॅलेट वस्तूंना सपोर्टिंग गाईड रेल्वेच्या खोलीच्या दिशेने साठवणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे उच्च-घनता स्टोरेज लक्षात येऊ शकते;

ड्राइव्ह-इन रॅकिंग वापरताना, सिंगल लोड खूप मोठा किंवा खूप जास्त नसावा, वजन साधारणपणे 1500KG च्या आत नियंत्रित केले जाते आणि पॅलेट स्पॅन 1.5m पेक्षा जास्त नसावा;

ड्राइव्ह - रॅकिंगमध्ये पिक-अप दिशेनुसार एक-मार्ग आणि दोन-मार्ग व्यवस्था विभागली जाऊ शकते.वन-वे रॅकिंगची एकूण खोली 6 पॅलेट्सच्या खोलीत आणि द्वि-मार्गी रॅकिंगसाठी 12 ट्रेच्या खोलीत चांगले नियंत्रित केली जाते.हे फोर्कलिफ्ट प्रवेशाची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता सुधारू शकते. (या प्रकारच्या रॅकिंग प्रणालीमध्ये, "उच्च लिफ्ट" च्या ऑपरेशनमध्ये फोर्कलिफ्ट हलवणे आणि रॅकिंगला मारणे सोपे आहे, त्यामुळे स्थिरता पुरेशी आहे की नाही याचा विचार करणे महत्वाचे आहे. नाही.)

ड्राइव्ह-इन रॅकिंगसाठी स्टोरेज सिस्टमची स्थिरता कमकुवत आहे, उंची खूप जास्त नसावी, 10 मीटरच्या आत नियंत्रित केली पाहिजे.संपूर्ण प्रणालीची स्थिरता मजबूत करण्यासाठी, मोठ्या वैशिष्ट्यांच्या आणि मॉडेलच्या निवडीव्यतिरिक्त, परंतु फिक्सिंग डिव्हाइस देखील जोडणे आवश्यक आहे;

मालाच्या दाट साठवणुकीमुळे, ड्राइव्ह – रॅकिंगमध्ये अत्यंत उच्च स्थिरता आवश्यक आहे.यामुळे, रॅकिंगवर अनेक उपकरणे आहेत.सर्वसाधारणपणे, ॲक्सेसरीजला अपराइट्सशी जोडून, ​​बीम रेल्वेवर वस्तू सुरक्षितपणे आणि बारकाईने संग्रहित केल्या जाऊ शकतात आणि जागेचा जास्तीत जास्त वापर केला जाऊ शकतो.बीम रेल्वेच्या पलीकडे माल साठवता येणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, तसेच कार्ड प्लेटच्या दोन्ही बाजूंना बीम रेल्वेवर किमान 5 सें.मी.ड्राईव्हसाठी ॲक्सेसरीज - रॅकिंगमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो: ब्रॅकेट (बीम रेलचा मुख्य कनेक्टिंग तुकडा आणि सरळ फ्रेम, त्याची एक बाजू आणि दुहेरी बाजू आहे), रेल बीम (कार्गो स्टोरेजसाठी मुख्य सपोर्टिंग शेल्फ), टॉप बीम (उभ्यासाठी कनेक्टिंग स्टॅबिलायझर), टॉप ब्रेसिंग (उभ्यासाठी कनेक्टिंग स्टॅबिलायझर), बॅक ब्रेसिंग (उभ्याचे कनेक्शन स्टॅबिलायझर, वन-वे रॅक व्यवस्थेसाठी वापरलेले), फूट प्रोटेक्टर (रॅकच्या समोर संरक्षण), रेल प्रोटेक्टर (फोर्कलिफ्ट रस्त्यावर प्रवेश करते तेव्हा रॅक संरक्षण भाग.) इ. ..

फोर्कलिफ्ट ऑपरेशनसाठी खबरदारी
येथे, डिलॉन्गने फोर्कलिफ्ट ऑपरेशनच्या सावधगिरीची आठवण करून दिली पाहिजे.ड्राइव्ह-इन रॅकिंगच्या वैशिष्ट्यांमुळे, फोर्कलिफ्टला रॅकच्या रोडवेमध्ये ऑपरेट करणे आवश्यक आहे, फोर्कलिफ्ट ऑपरेटरच्या आवश्यकता तुलनेने जास्त आहेत, तपशील खालीलप्रमाणे आहेत:
दरवाजाच्या चौकटीची रुंदी आणि फोर्कलिफ्टचा मुख्य भाग रस्त्याच्या आत आणि बाहेर सुरक्षितपणे असू शकतो याची खात्री करा;
फोर्कलिफ्ट ट्रक रॅक रोडवेमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, फोर्कलिफ्ट ट्रक रॅक बोगद्याच्या पुढच्या बाजूस, पूर्वाग्रह टाळण्यासाठी आणि रॅकला धडकेल याची खात्री करणे आवश्यक आहे;
काटा रेल्वेच्या तुळईच्या वरच्या योग्य उंचीवर उचला, नंतर रस्त्यात प्रवेश करा.
फोर्कलिफ्ट रस्त्यावरून जाते आणि माल उचलते.
सामान उचलणे, समान उंची ठेवा आणि रस्त्यावरून बाहेर पडा.
रस्त्यावरून बाहेर पडा, माल खाली करा आणि नंतर उलाढाल करा.